Đề xuất Dự án cầu Phước An trị giá gần 5000 tỉ đồng vượt sông Thị Vải

Mục tiêu của Dự án Cầu Phước An là xây dựng một cây cầu bắc qua sông Thị Vải để nối thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Vừa qua thì Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải thuộc Bà Rịa – Vũng Tàu vừa có tờ trình Bộ GTVT thẩm định báo cáo về nghiên cứu khả thi dự án cầu Phước An. Mục đích của dự án cầu Phước An là có thể xây dựng một cây cầu bắc qua sông Thị Vải nối với thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai để giúp bà con dễ đi lại hơn.

Thẩm định dự án cầu Phước An nối cảng Cái Mép – Thị Vải

Tuyến có chiều dài 4,3 km, điểm đầu kết nối với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải giai đoạn 1. Điểm cuối kết nối với dự án đường vào cảng Phước An.

Phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, vận tốc thiết kế 70km/h. Phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514m; tĩnh không thông thuyền cầu Phước An là 123 mx55 m. Phần cầu dẫn có chiều rộng 23,5 m. Cầu chính rộng 25 m. Gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.

Điểm nhấn kiến trục tại dự án cầu Phước An chính là nhịp chính được thiết kế là cầu dầm cáp hỗn hợp sử dụng hai mặt phẳng dây có sơ đồ nhịp là 137,5 m+ 250m + 137,5m. Tháp cầu trụ chính bằng bê tông cốt thép vuốt cong vào giữa tạo kiến trúc, hình dạng “Ngọn lửa – Cánh buồm” theo phương án kiến trúc đã được phê duyệt.

Thẩm định dự án cầu Phước An
Phối cảnh dự án cầu Phước An

Tổng mức đầu tư dự án là 4.878 tỷ đồng. Được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Trung ương. Và địa phương trong giai đoạn 2021 – 2025. Đại diện Ban QLDA cho biết, dự án sẽ khởi công khi được bố trí vốn. Và hoàn thành công trình sau 5 năm thi công.

Dự án cầu Phước An là dự án thành phần thuộc dự án đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải; (với chiều dài là 21,3 km từ cảng Cái Mép Hạ, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tới cảng Phước An, tỉnh Đồng Nai, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 1,4 km).

Thu hồi tuyến đường công cộng qua dự án Khu Hồ Mây Park Vũng Tàu

Trước đó, ngày 22/7, Sở Xây dựng đã có công văn gửi UBND tỉnh đề nghị thu hồi tuyến đường này. Trước ý kiến trên, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thọ giao UBND TP Vũng Tàu; ông có ý kiến về nội dung đề xuất của Sở Xây dựng. Ý kiến người dân trong khu vực; và dự án Khu Hồ Mây Park Vũng Tàu, báo cáo UBND tỉnh trước ngày 30/8.

Dự án Hồ Mây Park Vũng Tàu, ở số 1a Trần Phú, phường 1, TP Vũng Tàu được tỉnh phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 ngày 12/4/2018 có quy mô 41,31 ha.

Thu hồi tuyến đường công cộng qua dự án Khu Hồ Mây Park Vũng Tàu
Khu Hồ Mây Park Vũng Tàu

Sở Tài nguyên và Môi trường đã rà soát. Và đề xuất UBND tỉnh điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500 dự án Hồ Mây Park Vũng Tàu. Tách phần diện tích đất của các tuyến đường công cộng trên ra khỏi dự án. Và giao về cho các phường quản lý theo quy định về đất đai. Nhà nước sẽ không thực hiện việc giao diện tích đất công cộng này cho CTCP Du lịch Cáp treo Vũng Tàu.

Đường Viba dài khoảng 10 km, xuất phát từ đường Lê Lợi men theo triền núi. Và vắt qua đỉnh Núi Lớn nối sang ngõ 444 đường Trần Phú. Và mở rộng trung bình khoảng 5 m, được rải bê tông nhựa và bê tông xi măng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *